Modification

Honda Scoopy Listrik Side Drive Musashi

Honda Scoopy Listrik Side Drive Musashi
Honda Scoopy Listrik Side Drive Musashi

JADWALBALAP.COM, TANGERANG – Tren konversi motor listrik di Indonesia terus berkembang, dan salah satu yang menarik perhatian adalah paket konversi Musashi untuk Honda Scoopy. Skutik bergaya retro ini kini bisa tampil lebih modern dan ramah lingkungan tanpa kehilangan karakter klasiknya.

Musashi menawarkan paket konversi lengkap dengan harga sekitar Rp19 juta, sudah termasuk biaya pemasangan dan kelengkapan surat-surat kendaraan sehingga pengguna tidak perlu repot mengurus legalitas di jalan.

Dalam paket tersebut, Musashi merekomendasikan penggunaan baterai berkapasitas 72V 20Ah. Dengan baterai ini, motor hasil konversi mampu menempuh jarak hingga 60 kilometer dalam satu kali pengisian daya.

Pihak Musashi masih menunggu kerja sama resmi dengan produsen baterai untuk memastikan kualitas dan ketersediaan komponen yang sesuai standar.

Sebelumnya, Musashi sempat memperkenalkan sistem 48 volt pada ajang IMOS dua tahun lalu, namun kini mereka menyesuaikan teknologi dengan kebutuhan pasar yang sudah beralih ke sistem 72 volt yang lebih bertenaga.

Keunggulan utama konversi Scoopy listrik dari Musashi terletak pada penggunaan sistem penggerak side drive. Teknologi ini berbeda dari kebanyakan motor listrik lain yang menggunakan hub motor atau middle drive.

Sistem side drive Musashi dirancang menyatu dengan swing arm dan dilengkapi gearbox yang menggunakan oli gardan SAE 30 untuk menjaga efisiensi dan daya tahan. Desain ini membuat motor tetap stabil dan memiliki sensasi berkendara yang mendekati motor bensin konvensional.

Produk perdana Musashi bernama S1 mengusung motor listrik berdaya 2 kW. Sistem ini memungkinkan torsi yang responsif namun tetap efisien untuk penggunaan harian di perkotaan.

Selain itu, karena bukan menggunakan hub drive, pelek asli bawaan Honda Scoopy masih bisa dipertahankan. Proses pemasangan juga relatif mudah, hanya memerlukan sedikit modifikasi pada bagian swing arm tanpa harus mengubah tampilan keseluruhan motor.

Secara visual, Scoopy hasil konversi tetap mempertahankan gaya khasnya yang elegan dan retro. Perubahan terbesar justru terjadi pada sektor tenaga dan emisi, di mana motor kini bebas polusi dan nyaris tanpa suara.

Dengan biaya konversi yang masih tergolong terjangkau serta sistem side drive yang efisien, modifikasi ini menjadi pilihan menarik bagi pemilik Scoopy yang ingin beralih ke kendaraan listrik tanpa kehilangan karakter unik motornya.fey