Ancol Jakarta Supersport Modification Contest 2024
Kontes Modifikasi diadakan pada 11-12 Mei 2024 di Ancol (Area Eks Sirkuit Formula E).
Biaya Pendaftaran Rp300.000,- per-motor; Bagi Peserta yang mendaftar On The Spot (OTS) dikenakan biaya pendaftaran sebesar Rp 350.000,-; pendaftaran klik tautan ini.
Biaya ini sudah termasuk tiket masuk Gerbang Ancol 1 motor 2 orang; Biaya sudah termasuk Tiket masuk Area Lomba untuk 2 orang;
Motor kontes masuk lokasi mulai hari Jumat 19 April 2024 Pukul 17.00 WIB sampai dengan Pukul 22.00 WIB;
Registrasi ulang di Area Lomba Contest; mulai hari Jumat 19 April 2024 Pukul 17.00 WIB sampai dengan Pukul 22.00 WIB
Pemberian Stiker Scrutineering; Scrutineering (Pemeriksaan fisik) Motor Peserta;
Setelah motor dinyatakan lolos Scrutineering, maka Motor peserta dapat di Display dari tanggal 19 sampai tanggal 21 April 2024;
Penjurian Sesion 1 Tanggal 20 April 2024, dimulai dari Jam 14.00 WIB s/d 17.00 WIB;
Penjurian Sesion 2 Tanggal 21 April 2024, dimulai dari jam 09.00 WIB s/d 12.00 WIB;
Perhitungan hasil Penjurian tanggal 21 April 2024 Pukul 12.00 s/d 14.00 WIB.
Pengumuman Juara tanggal 21 April 2024 Pukul 14.00 WIB;
Serah terima Juara + Piala + Uang Tunai + Tropy dan Sertipikat;
Motor bisa keluar dari lokasi Tanggal 21 April 2024 mulai Pukul 17.00 WIB;
TROPY :
– Tropy Kategori ‘The Best’ diberikan kepada Peserta sebagai alternatif Juara, dipandang dari sudut penilaian terbaik.
– Untuk Kategori The Best hanya mendapatkan Trophy dan Sertifikat saja.
HADIAH LOMBA :
Jika Jumlah Peserta 15 Ke atas
Juara 1 ( 1.500.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 2 ( 1.000.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 3 ( 500.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 4 Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 5 Tropy dan Sertipikat Juara
Jika peserta di 10 – 15
Juara 1 ( 1.000.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 2 ( 750.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 3 ( 500.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 4 Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 5 Tropy dan Sertipikat Juara
Jika peserta di bawah 10
Juara 1 ( 700.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 2 ( 500.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 3 ( 300.000 ) + Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 4 Tropy dan Sertipikat Juara
Juara 5 Tropy dan Sertipikat Juara
KATEGORI LOMBA MODIFIKASI CONTEST 2024 :
- FASHION STANDAR MATIC
- FASHION STANDAR NON MATIC
- RX FASHION STYLE NOVICE
- RX FASHION STYLE PRO
- PROPER NOVICE
- PROPER PRO
- BIG SCOOTER
- SUNMORI OPEN
- AIRBRUSH OPEN
- RACINGLOOK OPEN
- CLASS EXHIBITION / MODIFIKASI EKSTREM :
– Peserta di Kelas Exhibition ini tidak dikenakan biaya pendaftaran, Peserta hanya menanggung tiket masuk Ancol;
– Kelas Lomba ini diperuntukan untuk para modifikator Penyandang Disabilitas;
– Kelas ini sebagai apresiasi atas karya mereka di bidang otomotif;
– Juara dari kelas ini hanya mendapatkan Tropy dan Sertipikat.
KATEGORI LOMBA ‘THE BEST’ CONTEST 2024 :
- BEST PEOPLE CHOICE
- BEST DETAIL
- BEST BRANDED
- BEST CARBON
- BEST CONCEPT
- BEST RACING
- BEST PAINT
- BEST CBU
- BEST RARE
- BEST LONG PARTICIPANT
KELAS FASHION STANDAR MATIC
– Motor Matic yang sudah dimodifikasi dengan konsep yang baik dan harus tetap safety .
– Tidak boleh merubah bentuk bodi motor. Wajib sesuai bentuk aslinya dari pabrik
– Ban wajib Safety , tidak disarankan ban cacing.
– Coak bagian cover body diperbolehkan untuk pemasangan part aftermarket.
– Untuk bagian bodi boleh airbrush / decal / polosan untuk menyesuaikan konsep motor tersebut.
– Part Stanlis / Titanium / Biled diperbolehkan sebagai pemanis dan lebih mengedepankan konsep motor nya.
– Kevlar dan Wtp diperbolehkan
– Shock depan boleh di ganti aftermarket
– Plat nomer wajib terpasang salah satu
– Spion wajib terpasang untuk menambahkan kesan Safety riding pada motor
– Jok boleh di custom agar lebih terlihat bagus dan Elegant
– Pemasangan Stabilizer dan FPR diperbolehkan tetapi tidak boleh berlebihan. ( Biasa untuk non matic ) karena kalau matic biasa harus ada yg di coak cover bodinya, sedangkan kategori ini tidak boleh coak cover bodi kecuali untuk shock blkg.
– knalpot boleh di ganti dengan aftermarket.
– -Untuk Bagian kaki-kaki boleh diganti produk aftermarket sesuai konsep namun tetap sefety dan terkonsep dengan baik
– Bagian lampu dan kelistrikan lainnya boleh di modifikasi dan wajib berfungsi
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS FASHION STANDAR NON MATIC
– Motor non matic yg sudah dimodifikasi dengan konsep yg baik dan harus tetap safety .
– Tidak boleh merubah bentuk bodi motor. Wajib sesuai bentuk aslinya dari pabrik
– Ban wajib Safety , tidak disarankan ban cacing.
– Coak bagian cover body diperbolehkan untuk pemasangan part aftermarket.
– Untuk bagian bodi boleh airbrush / decal / polosan untuk menyesuaikan konsep motor tersebut.
– Part Chrome / Stanlis / Titanium / CNC diperbolehkan sebagai pemanis dan lebih mengedepankan konsep motor nya.
– Kevlar dan Wtp diperbolehkan
– Shock depan boleh di ganti aftermarket
– Plat nomer wajib terpasang salah satu
– Spion wajib terpasang untuk menambahkan kesan Safety riding pada motor
– Jok boleh di custom agar lebih terlihat bagus dan Elegant
– Pemasangan Stabilizer dan FPR diperbolehkan tetapi tidak boleh berlebihan. ( Biasa untuk non matic ) karena kalau matic biasa harus ada yg di coak cover bodinya, sedangkan kategori ini tidak boleh coak cover bodi kecuali untuk shock blkg.
– knalpot boleh di ganti dengan aftermarket.
– Underbone dapat dipertimbangkan tergantung spek motor tertentu jika over mungkin ada pengurangan nilai
– -Untuk Bagian kaki-kaki boleh diganti produk aftermarket sesuai konsep namun tetap sefety dan terkonsep dengan baik
– Bagian lampu dan kelistrikan lainnya boleh di modifikasi dan wajib berfungsi
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS RX FASHION STYLE NOVICE
– Semua Motor Rx King yang sudah dimodifikasi dengan konsep dan tampilan yang baik dan Rapih.
– Tampilan boleh mengarah ke Bandung Style / Medan Style dan Bbrpa Style RX King lainnya, harus memiliki tema / konsep yang terbaik.
– Tidak boleh merubah rangka wajib asli bawaan pabrik
– Untuk Part Aksesoris Bebas
– Part kevlar dibatasi hanya 3 item
– Part CNC / Biled dibatasi hanya 3 item
– Part Crome diperbolehkan
– Tidak diperbolehkan pakai Part Titanium ( Baut Titanium juga tidak boleh )
– Discbrake Tidak diperbolehkan
– Shock masih dobble ( tidak boleh monoshock)
– Stabilizer diperbolehkan
– Lampu Depan Belakang diperbolehkan dimodifikasi harus berfungsi dengan baik.
– Part aksesoris yg terpasang wajib berfungsi dengan baik dan safety
– Untuk Cat Boleh Polosan , Airbrush, striping custom.
– Jok Diperbolehkan di custom sesuai konsep motor nya agar terlihat Rapih.
– Spion Harus Terpasang
– Plat nomer Harus Terpasang salah satu , boleh depan atau belakang.
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS RX FASHION STYLE PRO
– Semua Motor Rx King yang sudah dimodifikasi dengan konsep dan tampilan yang baik dan Rapih.
– Tampilan boleh mengarah ke Bandung Style / Medan Style dan Bbrpa Style RX King lainnya, harus memiliki tema / konsep yang terbaik.
– Tidak boleh merubah rangka wajib asli bawaan pabrik
– Untuk Part Aksesoris Bebas
– Part kevlar diperbolehkan
– Part CNC / Biled diperbolehkan
– Part Crome diperbolehkan
– Part Titanium diperbolehkan
– Discbrake diperbolehkan
– Shock masih dobble ( tidak boleh monoshock)
– diameter roda bebas /
– Stabilizer diperbolehkan
– Lampu Depan Belakang diperbolehkan dimodifikasi harus berfungsi dengan baik.
– Part aksesoris yg terpasang wajib berfungsi dengan baik dan safety
– Untuk Cat Boleh Polosan , Airbrush, Kevlar, striping custom.
– Jok Diperbolehkan di custom sesuai konsep motor nya agar terlihat Rapih.
– Spion Boleh tidak terpasang
– Lampu Sein Boleh tidak terpasang
– Plat nomer Boleh tidak terpasang
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS PROPER NOVICE ( Beginner )
– Motor yg sudah dimodifikasi dengan konsep yg baik dan harus tetap safety.
– Tidak boleh merubah bentuk bodi motor. Harus sesuai bentuk aslinya dari pabrik.
– -Tidak diperbolehkan Coak bagian bodi Kecuali bagian untuk pemasangan shock belakang dan master rem.
– Bodi yang terpasang wajib pabrikan Indonesia
– Spion harus di pasang .
– Cat Bodi polosan & striping / emblem stanlis.
– Sentuhan Crome diperbolehkan.
– Karbon Kevlar dibatasi hanya 3 bagian. ( Cvt mio dihitung 1 bagian )
– Part aksesoris diperbolehkan Original dan Copy.
– Part aksesoris yang di pasang harus fungsi.
– Maksimal harga Bagian Kokpit keseluruhan 2 jt
– Maksimal harga caliper 1 jt
– Maksimal harga Discbreak 1 jt
– Maksimal harga Breakhose 1 jt
– Maksimal harga Shock depan 1 jt
– Maksimal harga shock belakang 2 jt
– Maksimal harga knalpot 1,5 jt
– Maksimal harga Velg 4 jt
– cover cvt harus original standar bawaan motor
– lampu depan non proji dan Non Biled
– non staubli
– non stabilizer
– non remote adjuster
– non titanium
– non oil cooler
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS PROPER PRO (Profesional)
– Motor yg sudah dimodifikasi dengan konsep yg baik dan harus tetap safety.
– Tidak boleh merubah bentuk bodi motor. Wajib sesuai bentuk aslinya dari pabrik.
– Ban wajib Safety , tidak disarankan ban ukuran kecil / ban Cacing. ( Karena tidak aman untuk Daily)
– Coakan bagian cover body diperbolehkan untuk pemasangan Part Asesoris dan Wajib aktif dengan baik part yg di pasang.
– Painting Bodi harus warna polosan , Tidak boleh Airbrush
– Untuk karbon tidak boleh terlalu over .
– Semua Part aksesoris yang Terpasang Wajib Original.
– Part Titanium Dibolehkan
– Shock depan boleh ganti aftermarket Wajib Original ( Boleh Brand lokal )
– Spion wajib terpasang untuk menambahkan kesan Safety riding pada motor.
– Jok boleh di custom agar lebih terlihat Elegant / sesuai Konsep
– Swab Engine diperbolehkan
– Knalpot boleh di ganti dengan aftermarket wajib Original. ( Boleh Brand Lokal )
– Underbone untuk non matic dapat dipertimbangkan tergantung spek motor tertentu jika over mungkin ada pengurangan nilai.
– -Untuk Bagian kaki-kaki boleh diganti produk aftermarket sesuai konsep namun tetap sefety dan terkonsep dengan baik dan wajib brand Original.
– Bagian lampu boleh di modifikasi dan wajib berfungsi normal.
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS BIG SCOOTER
– Motor matic yg di mulai dari 155 CC sampai 500cc lebih yg sudah dimodifikasi dengan konsep dan tema yg baik dan harus tetap utamakan safety .
– Tidak boleh merubah bentuk bodi motor. Wajib sesuai bentuk aslinya dari pabrik / tidak boleh transfer bodi.
– Coak bagian cover body diperbolehkan untuk pemasangan part aftermarket . ( Misal pemasangan shockbreaker depan dan belakang , pemasangan master rem , dan stabilizer.
– Untuk bagian bodi boleh airbrush / decal / carbon ( wtp / kevlar ) untuk menyesuaikan konsep motor tersebut. ( airbrush yg di maksud bukan airbrush full grafis / realis. Jadi gambar untuk konsep atau tema motor )
– Chrome / Stanlis / Titanium / CNC diperbolehkan sebagai pemanis dan lebih mengedepankan konsep motornya.
– Carbon diperbolehkan
– Shock depan / belakang boleh di ganti aftermarket
– Spion wajib terpasang untuk menambahkan kesan Safety riding pada motor.
– Jok boleh di custom agar lebih terlihat bagus dan Elegant sesuaikan dengan konsep motor nya .
– Pemasangan Stabilizer dan FPR diperbolehkan tetapi tidak boleh berlebihan.
– knalpot boleh di ganti dengan aftermarket.
– -Untuk Bagian kaki-kaki boleh diganti produk aftermarket sesuai konsep namun tetap sefety dan terkonsep dengan baik dan fungsionalnya.
– Bagian lampu dan kelistrikan lainnya boleh di modifikasi dan wajib berfungsi
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, detail, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahannya.
KELAS SUNMORI OPEN
– Motor Matic dan Non Matic yg Sudah dimodifikasi dengan konsep dan Tema yang baik dan tetap wajib mengutamakan safety riding / Layak jalan.
– Motor yg Sudah dimodifikasi dengan konsep untuk Sunmory pada umumnya.
– Konsep Bodi boleh Polosan, Airbrush,Decal , kevlar / Wtp .
– Bbrpa item cover bodi boleh di lepas seperti umumnya anak” sunmori ( Tetapi tetap utamakan harmonisasi)
– Part Aksesoris boleh menggunakan merk apa saja, di utamakan yg Original untuk nilai plus nya. Karena lebih untuk nilai safety.
– Part aksesoris CNC/Biled, Titanium Diperbolehkan
– Lampu Depan Belakang Custom Diperbolehkan
– Spion Wajib Terpasang
– Plat Nomer Wajib Terpasang Salah Satu
– Bagian kaki-kaki diperbolehkan menggunakan velg apa aja sesuai konsep motor nya, Harus tetap safety riding, Misalnya motor Matic jika pakai velg 17 ban nya harus menyesuaikan agar terlihat safety.
– Point Penilaian Utama dari Style dan Konsep Modif nya, Part After market branded Tidak menjadi patokan point utamanya
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS AIRBRUSH OPEN
– Semua Jenis Motor Matic dan Non Matic yang sudah dimodifikasi untuk tampilan Cat / Painting nya
– Cat / Painting Boleh Realish atau Grafish
– Untuk Kategori Ini Point penilaian hanya Paint / cat nya saja, Jadi untuk part aksesoris yg terpasang hanya sebagai pemanis saja tidak masuk point’ penilaian.
– Penilaian berdasar pada finnishing akhir , tarikan garis untuk grafisnya, ide / inovasi, tema , tingkat kesulitan, serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS RACINGLOOK OPEN
– Motor yg sudah di modifikasi bergaya atau konsep Racing / Balap
– Untuk Racinglook Lebih mengutamakan inovasi tetapi masih diutamakan tampilan atau look motornya.
– Untuk Inovasi misalnya Perubahan dari Karburator ke Throttle wajib di utamakan finnishing harus rapih dan berfungsi.
– Untuk Inovasi Misalnya Pemasangan Radiator juga harus fungsi dan rapih finishingnya.
– Mesin Wajib Nyala
– Spek Mesin Bebas
– Swab Engine diperbolehkan
– Throttle body Bebas
– Bodi Bebas boleh dipasang atau tidak
– Bodi dibolehkan Airbrush , Kevlar, Wtp , Decal
– Bagian kaki-kaki dan Aksesoris pendukung harus bernuansa racing / sesuaikan konsep motor nya.
– Part Aksesoris pendukung boleh menggunakan merk apa saja , sesuai konsep dan tidak berlebihan.
– Modifikasi harus tetap mengutamakan unsur safety. Penilaian berdasar pada ide/inovasi, konsep, tingkat kesulitan, fungsional serta harmonisasi pada seluruh ubahan.
KELAS EXHIBITION / MODIFIKASI EKSTREM (DISABILITAS)
– Semua merk/jenis motor mulai matic/sport dan bebek yang dimodif frontal, bisa 3 menggunakan 3 roda atau lebih.
– Gaya modikasi bebas mulai tiga roda, racing, extrem ataupun real concept masih berbentuk motor
– Mesin harus memakai mesin motor bukan mesin mobil atau mesin jenis kendaraan lainnya yang bukan motor Kapasitas mesin tidak terbatas.
– Rangka boleh custom sesuai dengan konsep modif yang diterapkan
– Airbrush, decal, krom diperbolehkan full
– Asesoris custom diperbolehkan dengan kreasi masing-masing
– Kaki-kaki diperbolehkan custom seperti hubless atau pelek custom
– Bodi fiber diperbolehkan
– Full Kevlar diperbolehkan
– Kawin silang/transfer bodi diperbolehkan
– Wajib mesin berfungsi dan nyala bukan pajangan kontes
