Insulator Busi Bisa Retak Jika Salah Buka, NGK Kasih Triknya

JADWALBALAP.COM, JAKARTA – Busi menjadi salah satu komponen penting dalam sistem pengapian kendaraan bermotor. Meski ukurannya relatif kecil, komponen ini membutuhkan penanganan yang tepat saat pemeriksaan maupun penggantian. Salah menggunakan kunci busi dapat menyebabkan insulator keramik retak hingga berpotensi mengganggu kinerja mesin.

Diko Oktaviano, selaku Aftermarket Technical Support Niterra Mobility Indonesia, menjadi narasumber dalam pembahasan mengenai penyebab retaknya insulator busi NGK dan cara mencegah kerusakan saat proses pemasangan.

Insulator merupakan bagian keramik berwarna putih pada busi yang berfungsi mencegah kebocoran arus listrik bertegangan tinggi dari koil menuju elektroda pusat busi. Material keramik alumina yang digunakan memiliki karakteristik keras dan getas, sehingga membutuhkan penanganan yang tepat.

Insulator busi dapat retak akibat penanganan yang tidak tepat. Salah satu penyebabnya adalah penggunaan kunci busi yang tidak sesuai ketika memasang busi.

Kunci yang tidak menempel sempurna berisiko mengalami selip. Tekanan berlebihan pada terminal nut atau bagian insulator juga dapat memicu keretakan. Karena itu, pengendara maupun mekanik perlu memastikan alat yang digunakan sesuai dengan spesifikasi busi.

Cara Aman Membuka dan Memasang Busi NGK :

1.Gunakan kunci busi yang sesuai

Pastikan ukuran kunci sesuai dengan spesifikasi busi NGK yang digunakan. Kunci harus menempel sempurna pada bagian logam busi agar tidak mudah selip saat proses pelepasan maupun pemasangan.

2.Pastikan posisi kunci lurus

Masukkan kunci hingga terpasang sempurna pada busi. Hindari posisi miring atau memaksakan kunci yang terasa longgar. Tekanan yang tidak merata dapat meningkatkan risiko kerusakan, terutama jika kunci selip saat digunakan.

3.Jangan memberikan tekanan berlebihan

Saat busi terasa sulit dilepas atau dipasang, hindari memaksakan tenaga. Periksa kembali posisi kunci dan kondisi busi. Tekanan berlebihan pada bagian terminal nut maupun insulator dapat menyebabkan keretakan.

4.Gunakan alat bantu yang tepat

Buletin teknis NGK menyarankan penggunaan kunci busi bermagnet. Jika pemasangan membutuhkan extension bar, gunakan batang ekstensi yang paling pendek agar proses pemasangan lebih minim risiko kemiringan atau selip.

5.Periksa kondisi insulator

Setelah busi dilepas, periksa bagian keramik, elektroda, dan ulirnya. Jika ditemukan retakan atau pecahan pada insulator, jangan mengabaikannya. Lakukan penggantian sesuai spesifikasi kendaraan untuk menjaga sistem pengapian tetap bekerja dengan baik.

Insulator Retak Bisa Membuat Mesin Brebet hingga Mogok

Insulator busi yang retak dapat menyebabkan kebocoran arus listrik bertegangan tinggi. Akibatnya, energi listrik yang dibutuhkan untuk menghasilkan percikan api optimal di ruang bakar dapat terganggu.

Kondisi tersebut berpotensi memicu misfire atau proses pembakaran yang tidak sempurna. Gejalanya dapat berupa mesin brebet, tenaga berkurang, hingga kendaraan sulit dihidupkan. Dalam kondisi tertentu, mesin bahkan dapat gagal menyala.

Karena itu, pemeriksaan busi tidak cukup hanya melihat kondisi elektroda. Bagian insulator juga perlu diperhatikan untuk memastikan tidak ada keretakan yang berpotensi mengganggu kinerja pengapian.

Pada akhirnya, penggunaan kunci busi yang tepat menjadi langkah sederhana tetapi penting untuk mencegah kerusakan. Pastikan kunci menempel sempurna, hindari tekanan berlebihan, dan lakukan pemasangan sesuai prosedur yang direkomendasikan.

Dengan penanganan yang benar, risiko insulator busi NGK retak dapat diminimalkan sehingga sistem pengapian kendaraan tetap bekerja optimal.fey