Zeeho AE 6 atau AE8+ ? Duo Motor Listrik MForce Ini Setara Matic Bore Up
Jadwalbalap.com – Ada yang menarik hati ketika datang ke pabrik MForce di kawasan industri Cikarang (2/5) yang mengudang para awak media untuk media gathering dan jajal test ride produk dari Mforce. Tertambat oleh Zeeho AE6 dan AE8+, Jadwalbalap pernah mereview Zeeho AE6 pada medio 2022 akhir.
Waktu itu awal AE6 muncul, motor listrik layak matic dengan penggerak middle dinamo dan memakai belt CVT. Ini yang bikin menarik karena tipe sejenis atau kompetitornya masih memakai rear dinamo yang menyatu dengan ban belakang.
baca juga : cara merawat baterai motor listrik biar awet 10 tahun
Middle dinamo plus CVT diyakini bahwa performa lebih responsif dan tidak ada jeda, mau tikungan atau posisi stop and go.
Zeeho AE6 waktu itu telah dilengkapi 3 mode yaitu Eco, Street dan Sport. Ini tahapan kecepatan jika ingin performa lebih cepat dan powerfull tapi imbasnya pada konsumsi baterai.
Notabene bahwa AE6 masih dibekali 1 baterai swap yang haruas dicharger selama 5-6 jam untuk full dan belum ada charger fast/ ultra charging.
Dan ini perbaiki pada tipe berikutnya AE8+, baterai swap-nya tidak 1 tapi 2 ekor yang mampu 120-140 km sedangkan AE6 hanya mentok 100 km.
Secara fisik AE8 tongkrongan lebih tinggi dan bongsor daripada AE6, tetapi secara handling dan performa tidaklah berbeda. Saat Jadwalbalap mencoba keduanya, tarikan responsif seperti dirasakan setahun yang lalu dan macam matic bore up upgrade kirian.
Saat menekan throttle gas dikit saja, tarikan langsung joss dan ini beda dengan motor listrik lainnya yang masih memakai penggerak teromol dinamonya.
Bicara masalah timing beltnya, ada sedikit perbedaan yang sering bertanya-tanya. Pada tipe AE6 dilengkapi cover pada CVT mirip matic konvensional yang berada disini. Sedangkan AE8 berbeda lebih terbuka tanpa cover.
Memang kedua tipe ini memakai middle dinamo tapi kenapa AE6 ada cover dan AE8 tanpa cover, apakah ini tidak berbahaya jika terbuka. Terkena air atau oli maka akan terjadi slip ? ataukan bahwa belt lebih baik kualitasnya.
baca juga : bikin semir ban sendiri di rumah
Tapi secara performa dan spesifikasi kedua tipe ini layak di pinang, untuk AE6 dibanderol 36.9 juta sedangkan AE8 dilepas 63,8 juta (OTR Jakarta).fey
