Test Drive Suzuki New XL7 Hybrid : Mesin 100 % Responsif Cocok Family Man Suka Adventure

Jadwalbalap.com mencoba tantangan baru, saat melewati tikungan terakhir untuk berhenti sejenak. Di depan ada trek lurus dan tikungan diakhir.

Gue pengen mencoba bejek dari start dengan kecepatan tinggi dan melakukan tikungan akhir apakah hasilnya memuaskan untuk reinkarnasi Escudo ini atau lebih dikenal xtra long (XL) ini.

Tuas masih N kemudian dipindahkan ke D, pedal gas ditekan sekuat mungkin. Wow hasilnya benar-benar responsif, tidak ada jeda atau menggiring lebih dulu yang notabene mesin matic seperti pada umumnya itu.

Saat masuk tikungan akhir tidak ada freksi goyangan yang berarti, anteng diposisinya. Ini membuktikan XL7 ini memang cocok untuk kondisi outdoor atau bagi keluarga yang suka traveling.

Biarpun matic, XL7 ini mampu akselerasi dan responsif. Wah XL7 ini cocok di bawa kepuncak atau Bromo tapi kapan yah ? he..he ngimpi kali

Menurut gue, Suzuki XL7 Hybrid ini cocok untuk family man yang suka adventure atau liburan outdoor. Gue sorotin pada sektor mesin Hybrid 1500 cc yang mumpuni untuk melakukan kegiatan outdoor dan tangguh.

Ini sejalan dengan diungkap oleh Donny Saputra, 4W Marketing Director PT SIS bahwa “ Kami harap SUV berteknologi hybrid ini dapat diterima oleh masyarakat Indonesia.

baca juga : klep bocor penyebab mesin susah hidup

Sesuai dengan fungsinya, New XL7 Hybrid ini dapat memenuhi kebutuhan masyarakat yang menginginkan mobil untuk berpetualang dengan medan jalanan yang beragam, namun tetap nyaman dan memberikan dampak positif bagi lingkungan,”.

Si Xtra Long (XL) dengan 7 penumpang ini bisa ditebus wilayah DKI Jakarta secara on the road: XL7 Hybrid Alpha AT: Rp304.900.000,- sedangkan MT hanya Rp 293.900,- saja.

Kenapa Suzuki XL7 Hybrid ini tangguh, teknologi SHVS ini minim perawatan dan yang paling penting battery lithium-nya dijamin pihak Suzuki garansi 8 tahun. Wah mantap kali dah. jbc