Mazda RX-7 Miyoshi VS Kuhl Outroad Toyota GR 86
JADWALBALAP.COM – Osaka, Jepang menjadi panggung penting bagi National Modificator & Aftermarket Association dalam gelaran Osaka Auto Messe 2026.
Tidak hanya hadir membawa karya, NMAA juga memberikan dua penghargaan spesial yang menegaskan posisi Indonesia sebagai bagian dari percakapan global industri modifikasi.
Di tengah atmosfer kompetitif khas Jepang, dua kategori diperkenalkan yakni NMAA Favourite Built To Perfection dan NMAA Favourite Proper Modified Car. Pilihan ini mencerminkan standar yang tidak semata berorientasi visual, tetapi juga presisi, fungsi, dan kedalaman konsep.
“Keberadaan kami di Osaka bukan hanya untuk tampil, tetapi untuk menunjukkan bahwa industri modifikasi Indonesia sudah berada di level yang bisa berdialog dengan dunia,” ujar Andre Mulyadi, Project Director IMX dan Direktur Modifikasi dan Kendaraan Listrik IMI Pusat.
Ia menegaskan bahwa apresiasi yang diberikan NMAA menjadi simbol bahwa Indonesia kini berani menetapkan parameter kualitas di panggung internasional.
Built To Perfection: Mazda RX-7 Miyoshi
Penghargaan NMAA Favourite Built To Perfection jatuh kepada Mazda RX-7 Miyoshi berbasis Mazda RX-7 generasi FD berwarna hijau yang tampil dengan tingkat presisi nyaris tanpa cela.
RX-7 ini memikat lewat detail pengerjaan yang sangat matang. Pemasangan wide body kit terlihat presisi dan menyatu dengan garis desain asli. Proporsi stance seimbang.
Finishing cat rapi dengan kedalaman warna yang konsisten. Kompartemen mesin pun tersusun bersih dengan perhatian pada detail kecil.
Mobil ini tidak tampil berlebihan, namun kuat secara eksekusi. Di tengah banyaknya mobil ekstrem, RX-7 Miyoshi justru mencuri perhatian karena kesempurnaan pengerjaan.
Menurut Andre, kategori ini menjadi representasi bahwa kesempurnaan bukan soal sensasi, melainkan konsistensi kualitas dan ketelitian dalam membangun mobil.
Proper Modified Car: Kuhl Outroad Toyota GR 86
Sementara itu, kategori NMAA Favourite Proper Modified Car diberikan kepada Kuhl Outroad Toyota GR 86 berbasis Toyota GR 86. GR 86 yang identik dengan mobil sport berorientasi lintasan aspal diinterpretasikan ulang dengan pendekatan berbeda.
Mobil ini dimodifikasi dengan karakter semi offroad melalui penyesuaian sektor kaki kaki, peningkatan ground clearance, serta penguatan komponen untuk mendukung penggunaan di medan non aspal.
Yang membuatnya layak diapresiasi bukan hanya tampilannya yang unik, tetapi bagaimana perubahan tersebut tetap menjaga integritas engineering dasar kendaraan.
Pendekatan ini selaras dengan filosofi NMAA bahwa modifikasi harus memiliki arah dan fungsi jelas, bukan sekadar perubahan kosmetik. Apresiasi terhadap kehadiran NMAA di Osaka juga datang dari Ketua Komite Eksekutif Osaka Auto Messe, Toshiya Miyaki.
“Booth NMAA di Osaka Auto Messe 2026 terlihat proper dan menarik. Terutama konsep booth dan modifikasi mobil yang selaras, selain itu juga display produk yang dibawa menarik untuk dilirik,” ujarnya.
Dua penghargaan tersebut pada akhirnya menjadi lebih dari sekadar seremoni. Di jantung kultur modifikasi Jepang, Indonesia menunjukkan kepercayaan diri baru.
Satu mobil merepresentasikan presisi tanpa kompromi. Satu lagi merepresentasikan eksplorasi fungsi yang tetap rasional.
Osaka 2026 menjadi momentum bahwa Indonesia tidak lagi sekadar mengikuti arus tren global, tetapi mulai ikut menentukan standar dalam industri modifikasi internasional.fey
