Balap

Honda NSX GT3 Evo Sukses Melahap 20,8 KM Sirkuit Nurburgring

Honda NSX GT3 Evo Sukses Melahap 20,8 KM Sirkuit Nurburgring
Yuki Tsunoda telah merasa Honda NSX GT3 Evo pertama kali-nya.

Pada kesempatan ini juga merupakan kesempatan pertama saya menjajal mobil balap Honda NSX GT3 Evo dimana mobil ini sangat fun to drive dan juga responsif ketika dikendarai di sirkuit legendaris ini.”

Yuki Tsunoda telah menjadi bagian dari program tim Red Bull Junior dan juga Honda Drivers Development Program pada tahun 2020. Pada tahun yang sama, ia berhasil menempati posisi ketiga di Kejuaraan balap FIA Formula 2.

Pada tahun berikutnya, Tsunoda memulai debut nya di ajang balap Formula 1 bersama tim Scuderia AlphaTauri hingga kini.

Sirkuit Nordschleife, Nürburgring pertama kali dibuka pada tahun 1927 dan merupakan sirkuit yang menantang dengan 73 tikungan, tanjakan cepat, dan turunan yang memberikan adrenalin tersendiri bagi para pembalap.

Salah satu yang paling menantang dari sirkuit ini adalah Carousel Caracciola, di mana ini merupakan tikungan curam dengan lempengan betonnya yang kasar.

baca juga : semir ban buatan sendiri lebih murah meriah

Sirkuit Nürburgring, Jerman juga sebelumnya pernah menjadi salah satu agenda balap Formula 1.

Selain itu di sirkuit ini, Honda juga berhasil mencatatkan rekor dunia dimana mobil Honda Civic Type R FK8 dan FL5 berhasil memecahkan rekor menjadi mobil penggerak roda depan (FWD) tercepat di sirkuit Nurburgring, Jerman.

Pada tahun 2023, Honda Civic Type R FL5 berhasil mencatatkan waktu 7 menit 44.881 detik pada pengujian yang dilakukan di sirkuit legendaris tersebut.jbc